Usar una toalla húmeda ayuda a ahorrar tiempo de carga en los autos eléctricos: Tesla resuelve el misterio
Entre los usuarios siempre surgen mitos para resolver diferentes problemas. Entre los conductores de autos eléctricos está la idea de que al momento de cargar el vehículo se debe envolver la manguera y el mango del cargador con una toalla húmeda, con el objetivo de ahorrar tiempo. Pero Tesla aclaró la situación y derrumbó el mito.
La empresa, de la que es dueño Elon Musk, publicó en X un mensaje en el que indica a los usuarios los riesgos de realizar esta práctica y los potenciales problemas para el bienestar del vehículo y todo el proceso de carga.
Cómo es el mito de usar la toalla húmeda en autos eléctricos
La idea detrás del truco de la toalla húmeda es simple. Los propietarios de Tesla han descubierto que al envolver la manguera y el mango del cargador con una toalla húmeda, pueden engañar al sistema de carga para que incremente la velocidad de carga. Este truco se considera especialmente útil en días calurosos cuando el sol calienta el mango del cargador, haciendo que el sensor interno disminuya la velocidad de carga para mantener una temperatura segura.
En los cargadores Supercharger V2 más antiguos, que no tienen cables refrigerados activamente, el mango puede calentarse rápidamente. Al aplicar una toalla húmeda, el mango se enfría, engañando al sensor para que permita una mayor velocidad de carga.
Un propietario de Tesla documentó que al usar una toalla húmeda, logró aumentar la velocidad de carga de 60 kilovatios (kW) a 95 kW durante un día caluroso. Incluso se ha reportado que este método permitió que un Supercharger aumentara su potencia de 58 kW a 119 kW al aplicar la toalla húmeda en el mango.
Pero Tesla advierte de los riesgos de esta práctica
A pesar de los testimonios de los usuarios sobre la efectividad del truco de la toalla húmeda, Tesla ha sido enfática en desaconsejar su uso. En una rara declaración, la compañía aseguró que esta práctica no solo es ineficaz, sino que también presenta riesgos de seguridad.
Según la compañía, envolver la manguera o el mango del cargador con una toalla húmeda “no incrementa la potencia de carga e interfiere en la monitorización de la temperatura, aumentando el riesgo de sobrecalentamiento o de sufrir un daño”.
Tesla enfatizó que sus sistemas de carga están diseñados para funcionar de manera segura bajo diversas condiciones, incluida la lluvia, por lo que una toalla húmeda no debería causar daño. No obstante, la compañía advirtió que esta práctica puede interferir con los sensores de temperatura, haciendo que la manguera entregue más potencia de la recomendada y potencialmente causar sobrecalentamientos que podrían dañar la batería del vehículo a largo plazo.
A pesar de las advertencias de Tesla, algunos propietarios de Tesla han reportado mejoras en la velocidad de carga utilizando el truco de la toalla húmeda, particularmente en los cargadores Supercharger V2.
Sin embargo, este método no es aplicable a los cargadores Supercharger V3 más nuevos, que tienen cables refrigerados activamente. En estos casos, el truco solo podría ser útil para el Tesla Cybertruck, que cuenta con una batería de 800 voltios, a diferencia de los 400 voltios de otros modelos de Tesla.
Branden Flasch, un conductor frecuente de vehículos eléctricos, comentó en X que notó una ligera mejora en la curva de carga al usar el truco de la toalla húmeda en un Tesla Model S conectado a un cargador V3.
No obstante, incluso en estos casos, la mejora es mínima y el truco no es una solución mágica. La velocidad de carga disminuirá inevitablemente a medida que la batería se acerque al 100% de carga, independientemente del uso de una toalla húmeda.
